如何預防追尾責任如何判定

發布日期： 2021-08-25 16:50:47 閱讀量： 115

如何預防追尾責任如何判定

大部分有開車上路經驗的人都遇到過或大或小的事故，追尾或被追尾，又似乎是最容易發生的事故。有數據統計，在道路交通事故中，汽車追尾事故約占70%以上，有些大的群死群傷惡性交通事故，最開始也可能只是由一起小小的追尾事故引起的，連環追尾事故就不用說了，損失更慘重。

　　汽車追尾事故往往看似后車剎車不及，但其實多數事故都和車輛的剎車性能關系不大，是駕駛者缺乏必要的安全意識和駕駛經驗使然。　　一、首先來介紹一下如何避免追尾：　　1、首當其沖，不要跟空駛的出租車。　　空的出租車一旦發現路邊有人招手打車，司機經常會根據第一反應急剎車。他一急剎，你操控不及，很容易就追上他了。　　2、第二不要跟大型貨車、公交車。　　像這些車又高又寬，你跟在后面，視線被擋住，只有吃虧的份兒。　　3、不跟串車。　　所謂“串車”，顧名思義，就是多輛車前后相連，行成一串。“特別是在快車道上，要避免跟‘串車’，因為快車道上的車輛行駛速度都很快，一旦前面的車緊急剎車，很容易出現連續追尾。” 　　4、不跟外地車。　　外地車對路線肯定沒你熟，他有意無意就會違章，你跟他?還是只有吃虧的份兒。　　5、不跟故障車。　　剎車燈一好一壞的，還有剎車燈根本不亮的，遇到這種車，有多遠躲多遠。” 　　6、不跟“新手”。　　新手上路，擅長急剎。“他們還容易在道路口熄火。” 　　除此之外，當你高速行車時速超過100公里時，與前車的距離至少保持在100米以上，才是安全車距。【分頁】　　二、其次，我們來介紹如何避免被人追尾：　　1、提醒后車。　　如果覺得后車跟得太近，可以輕點剎車;如果前方車流密集而且通行緩慢，可以開啟危險報警閃光燈。　　2、會用點剎。　　所謂“點剎”，就是先踩一點剎車，感覺車明顯減速時，松剎車(不要松完)，在感覺車快沒剎車抑制它時，再踩剎車，反復循環。“點剎同樣能使車速慢下來，同時也能有效提醒后車減速。” 　　3、不亂變道。　　在道路擁堵時隨意變更車道，也是造成追尾的重大安全隱患。　　特別注意事項：開車要遵循“錯開視線”的原則。“在車流中，你的車不要整齊地對準前面的車行進，而是要錯開一個合適的距離，這樣你就容易看到前一輛車的動態，而你后面的車也因為你的變化而錯開了視線，很容易看到你前方車輛的動態，從而大大減少了判斷失誤的可能。” 【分頁】　　三、如果不小心發生追尾事故，如何分清雙方責任? 　　所謂汽車追尾事故責任劃分是根據當事人雙方的應付責任來劃分規定的，而當事人的責任是有一定的判定依據，是在一定的法律法規下來判斷的。相關追尾事故責任劃分的部分法律依據如下：　　1、如果肇事車輛的駕駛員并沒有執行公務而且還沒有經過原車主的同意，那么在追尾事故責任劃分中規定車主與駕駛員應該承擔賠償責任。　　如果車輛合法占有人經過車主同意，又將車輛交給第三人發生交通追尾事故的，合法占有人和第三人作為共同被告，則車主承擔連帶責任。　　舉例1：一個公司職員甲，在執行公務的時候駕駛著公司的車，然而甲在沒有經過原車主的同意之下，在不是執行公務的過程中發生了交通追尾事故，那么就是說賠償責任應該由甲和甲的公司一起承擔。　　舉例2：甲是在取得了公司方面的同意，把公司的車借給朋友乙駕駛，那么這個時候如果發生了交通追尾等事故的，那么甲的朋友乙和甲共同作為被告，而車主也就是甲的公司承擔連帶責任。www.jiaxiaobm.com

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